Galas rel linear
Galas yang digunakan untuk slaid linear ialah galas elemen gelek, galas bebola, dan galas penggelek. Kedua, terdapat galas permukaan biasa: logam-ke-logam, pelinciran kering, hidrostatik, dan pelinciran aerostatik. Akhirnya terdapat galas magnetik.
Pengangkutan kereta api linear
Pengangkutan adalah bahagian yang bergerak dan dipandu oleh galas. Ia ialah bahagian yang menyokong alat, instrumen atau sub-pemasangan yang bergerak secara linear. Dalam satah XY, pergerakan linear mereka pada dasarnya terhad.
Rel panduan
Permukaan meluncur bagi galas biasa atau elemen bergolek menggelongsor terhadap permukaan tetap ini. Rel panduan galas permukaan biasa pada asasnya adalah permukaan rata dengan atau tanpa pelinciran. Mereka juga boleh mempunyai bentuk silinder, yang dikenali sebagai aci atau jurnal. Perlumbaan dalam galas elemen bergolek direka untuk mengimbangi kawasan tertutup sentuhan dengan magnitud tegasan sentuhan. Kerana ini lebih ketara dalam galas bola, mereka mempunyai profil perlumbaan yang dibahagikan kepada dua jenis: gerbang bulat dan gerbang gothic.
Hujung penutup
Dalam edaran semula elemen gelek, ini dipasang pada bahagian hadapan dan belakang gerabak. Elemen bergolek dipandu dari bahagian galas beban ke laluan balik dengan penutup hujung.
Pelabuhan pelinciran
Ini dibina ke dalam penutup hujung, yang digunakan untuk melincirkan galas peredaran semula dalam perlumbaan gerabak.
Pengedap rel
Bahan pencemar luaran seperti kotoran dan serpihan logam dihalang daripada memasuki perlumbaan galas dengan pengedap yang dibina pada penutup hujung. Kotoran adalah melelas dan boleh membahayakan rel panduan dan permukaan galas.
Belos dan penutup
Permukaan rel panduan dilindungi oleh penggunaan ini. Mesin yang berurusan dengan cip logam, bahan pelelas dan penyejuk memerlukan penutup pelindung. Majoriti sampah ini terdapat pada mesin pelarik dan mesin pengisar.
Peredam kesan
Peredam hentaman terletak di hujung gerabak dan berfungsi sebagai jaring keselamatan sekiranya berlaku perjalanan yang berlebihan.
Sistem kawalan
Untuk slaid linear dengan unit pemacu, sistem kawalan disepadukan. Ini digunakan untuk mengawal pergerakan gerabak dengan membekalkan kuasa kepada unit pemacu atau penggerak melalui kawalan pengendali atau isyarat maklum balas yang disediakan oleh penderia dan suis.
Unit pemacu
Komponen yang menyediakan atau menghantar daya yang menggerakkan gerabak dikenali sebagai unit pemacu atau penggerak. Skru bola, tali pinggang bergigi, rak dan pinion, motor linear, dan sistem pneumatik adalah beberapa unit pemanduan yang ditawarkan.
Penderia kedudukan
Penderia menawarkan maklum balas kepada pengawal dan unit pemanduan melalui penderia kedudukan. Penderia kedudukan slaid linear mempunyai dua fungsi utama. Yang pertama adalah untuk memastikan gerabak daripada bergerak melebihi julat pergerakan yang dirancang. Langkah kedua ialah untuk mengetahui di mana gerabak itu berada.